坦克300要小心了! 全新复古版“方盒子”开启预售, 现款不足30万

导读：在2025年喧嚣的越野车市场中，福特烈马以“纯血敞篷越野车”的定位强势回归，将1966年初代车型的狂野基因与智能化时代的技术红利熔铸为一台机械猛兽。作为江铃福特国产化的旗舰产品，烈马不仅延续了非承载式车身、三把差速锁等硬核配置，更以模块化设计哲学和G.O.A.T全地形管理系统重新定义了“可玩性”的边界。日前，我们从官方获悉，福特烈马复古版将于8月16日开启预售。新车此前在2025上海车展首发亮相，基于国内现款车型来看，烈马全系搭载2.3T发动机，起售价29.98万元，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，2025款福特烈马1966特别版前脸采用三重维度进化架构，中网部分采用7系航空铝合金数控铣削成型，单孔直径118±0.1mm，表面进行微弧氧化处理，并且内置主动式进气调节叶片，可根据发动机工况自动调整开合角度（0°-90°无级调节），尤其是格栅中央镶嵌1966年初代车型复刻徽章，采用失蜡铸造工艺打造，两侧大灯组由直径180mm的LED投射单元镶嵌，集成15颗欧司朗PIXEL系列芯片，照射强度达1800流明，而保险杠两侧配备PIAA同源射灯支架，支持快拆式LED条灯/激光探照灯扩展，并且底盘护板由3D冲压铝合金材质，厚度达6mm，独创的"蜂窝卸力"结构可分散30%冲击力。

再来看新车的车身侧面部分，车身侧面部分的造型依旧是方正硬朗，而且与我们熟悉的坦克300的造型一致，都是硬朗的方盒子造型，有着浓郁的越野氛围，而车顶为三明治复合材质（外层钢化玻璃纤维+中间蜂窝铝芯+内层防震PVC），支持4种拆卸模式，无框车门的设计配合磁吸密封条，涉水时自动膨胀形成防水屏障，保证了实用的同时还增加了新车的美观，外扩的轮拱导流槽设计降低8%湍流系数，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4825/2070/1990毫米，轴距为2950毫。

再来看车尾部分，尾门整体垂直的造型也是方正的造型，侧开式的尾门设计依旧是硬派SUV的标配，中央还悬挂由全尺寸备胎设计，两侧的尾灯组采用激光微雕导光技术，亮度梯度变化，倒车照明系统含4颗OSRAM Oslon Black系列补光灯，保险杠也是突出的立体式造型，与车头的保险杠造型相呼应，整体感得到了增加。

进入车内，内饰则展现了“实用主义豪华”理念：12.3英寸液晶仪表与12英寸中控屏构成数字座舱核心，SYNC+系统支持可见即可说语音交互，而防水橡胶地板和磁吸式工具面板则暗示了其“不怕弄脏”的硬派本质。配置方面，新车配备了高通骁龙8155芯片、苹果CarPlay手机无线互联、智能双区语音识别、紧急呼叫辅助EA等功能。

最后来看动力方面，福特烈马全系搭载2.3T汽油发动机，最大功率为202千瓦，最大扭矩为429牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。根据配置不同，车辆还配备德纳前/后桥电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统，支持低速四驱、智能前防倾杆断开，此外，其G.O.A.T.全地形智能管理系统具有标准/经济/湿滑/泥泞/沙地/岩石爬行/Baja七种模式。保证了通过性的同时还有着出色的越野能力，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！