12万买C级车? 启源A06: 轴距近3米, 续航630km, 还带冰箱!

最近试了台让我直呼“真香”的宝藏家轿：长安启源A06。这车刚到店时，销售小哥拍着无框车门说“哥，这车能处”，我原以为又是台中看不中用的花架子，结果开了几天，感觉这款车确实有点货。咱今儿就好好聊聊这车，到底咋就把家庭用户的心拿捏得死死的。

要说2025年的新能源家轿市场真是卷得厉害，老选手都在拼续航、堆配置，启源A06却能硬生生杀出重围；关键就在于它的“错位竞争”打法：把中大型车的尺寸塞进了紧凑级的价格里，就说4885mm的车长搭配2922mm的轴距，比不少标榜C级车的对手都宽敞；而且它只提供纯电版本，CLTC 630km的续航直接对标20万级车型，戳中了家庭用户对“大空间+长续航”的核心需求。

启源A06的前脸是真挺耐看，走的是“扶光美学”设计理念，因而没有那种冷冰冰的科技感。横向线条贯穿的“微笑”前脸特别讨喜，就像家人守望的目光，看着就亲切；贯穿式微笑大灯，2258mm的长度没有断点，晚上解锁时亮起的瞬间，仪式感直接拉满，不知道的还以为是几十万的豪车。大灯的细节也到位，用了236颗LED灯珠，照射亮度比普通车灯提升21%，宽度也增加27%，晚上开车连路边的小路牌都看得清清楚楚。而且这大灯集成度特别高，省出的空间加了根更长的铝合金防撞横梁，对车头的保护覆盖率超过80%，安全这块悄悄下了功夫。

侧身线条是我喜欢的部分，前低后高的轮廓特别舒展，典型的低趴姿态，看着就很优雅。无框车门搭配半隐藏式门把手，不仅好看，还帮着降低了风阻；还有低风阻的无边框后视镜和轮毂，这些细节加起来，让风阻系数降到了0.205Cd，难怪续航这么能打。车身比例也很讲究，1.28的宽高比、3.0的轮轴比，让整车看着特别修长。

车尾的设计一点不马虎，贯穿式星环尾灯是点睛之笔，274颗灯珠围成一圈，中间嵌着长安启源的LOGO，很有启源品牌的辨识度；而且这尾灯还能玩出花样，支持灯语自定义，还有迎宾流水动效，每次停车都像个小小的仪式。后保险杠的线条和尾灯呼应，加上小小的尾翼，不仅好看还能优化风阻。细节上也贴心，后备箱门是电动带记忆的（部分车型），轻轻拍一下启源的徽标就能自动打开，手里拎着东西也不用费劲。

坐进驾驶舱第一感觉就是“暖”，跟外观设计一样，座舱也没有传统汽车的工业感。仪表台和门板融合在一起，进而形成环抱式的既视感，让整个内饰有种悬浮感，层次特别丰富。设计师还特意做了“藏锋”处理，所有边角都像是鹅卵石一样圆润，家里有小孩也不怕磕碰。256色的悬浮氛围灯（部分车型）总长度有4450mm，就像星河一样绕着座舱一圈，还能调成呼吸、渐变等模式，有种梦幻感；晚上开着车，配合轻柔的音乐，车内氛围直接拉满。

15.6英寸的中控屏显示很细腻，操作起来丝滑不卡顿，这得归功于4纳米的高算力芯片MTK8676，冷启动速度特别快，全景影像几乎秒出图。智能座舱被官方命名为“数智大白”人机交互系统，底层仍属于天枢智舱，比手机还顺手；语音控制是整个系统的亮点，四音区识别特别灵敏，我爸妈用方言指挥“开空调、调座椅”都能精准响应；8个隐藏的麦克风还可以定位声音来源，比如主驾说“调低音量”，副驾的音响不会受影响；另外还有300多种语音能直接控制的功能，从开天窗到调按摩，都是一句话的事。中岛杯槽后面的那个“大白”智控旋钮，能旋转调温度、按压开功能，开车时盲操特别安全。

材质这块真是下了本，腰线以上全是软包，连B柱、C柱的扶手都是NAPPA纹理的亲肤材质，摸上去像云朵一样细腻。全车软质包覆率高达90.6%，比不少豪华车都实在；而且这些材质几乎没味道，我特意用仪器测了，甲醛含量趋近于零，有小孩的家庭也能放心。做工也很扎实，门板和仪表台的拼接处严丝合缝，按键和旋钮的手感很细腻，没有松垮的晃动。就连音响罩都是金属材质的，不仅好看，还能减少共振，让音质更通透。

这车的舒适度还真不是吹的，从驾驶到乘坐都挑不出毛病。先说隔音，顶配车的四门都是双层隔音玻璃，配合静音轮胎，开在城市道路上几乎听不到外面的噪音，高速上风噪也很小，堪比图书馆里的静谧性。空调也很给力，大概三分钟左右就能把车内温度调到理想状态，还标配了PM2.5滤芯，顶配还有负离子净化器，开外循环也不怕吃灰。而贴心的是双温区调节，我怕热开22度，副驾怕冷可以开25度，互不影响。

不仅如此，细节上的舒适配置也很多，顶配车的方向盘能加热，冬天开车再也不用冻手；2.5㎡的超大玻璃车顶（入门车型没有天窗），配上电动遮阳帘，夏天不晒，还能躺着看星星；还有9.5L的双层冷暖冰箱（部分高配车），夏天能冰可乐，冬天能温牛奶，太实用了。

座椅是这车的主打配置，全车都是四季零压电动座椅，材质是三层云感填充，坐上去像陷进家里的沙发；前排座椅有13层复合填充，后排也有11层，比同级车型多了2-6层，支撑性和柔软度平衡得刚好。功能更是齐全，通风、加热、按摩样样有（部分车型）；通风是吸风式的，夏天坐上去5分钟就凉快了，比吹风式的舒服多了；加热5分钟就能从零下30度升到30度，冬天上车再也不用坐冷板凳；按摩有8种模式，14个点位，还能选28点的马尔代夫模式，前后排一起按摩；还有电动腰托，能四向调节，长途开车调好了，腰一点都不酸；长途开车再也不腰酸背痛。

虽然启源A06是一款轿跑造型，但完全没牺牲空间，这全靠SDA平台的优化，把机械结构占的地方压尽可能地缩到，才留出了宽敞的座舱。我1米85的身高，头部还有两拳空间（1018mm），完全不局促；肩部空间有1473mm，坐进去特别舒展，不会觉得挤。膝部空间168mm，我这种大长腿也能轻松放，开车久了也不憋屈。而且它主驾的歇脚板也很大，377mm*150mm的尺寸，就算是大脚也随便放。

后排才是真正的“杀手锏”，轴距近3米不是白给的。头部空间975mm，1米8的大高个坐进去头部还有3指空间；肩部1439mm，坐3个人也不挤；膝部更是有160mm，轻松翘二郎腿；更厉害的是后排座椅能电动调节（需要选装），靠背可以从常规角度调到145度，比很多豪华车都大；调成全躺模式之后，配合座椅的功能，简直就是一张移动大床。另外后排还有自适应扶手，能跟着靠背角度自动调平，手臂放上去特别舒服，上面的手机槽还能放三部手机。

储物空间真是把“实用”做到了位。后备箱常规容积就有656L，能放两个24寸、4个20寸行李箱，加上81L的隐藏储物箱，总共737L；前备箱还有108L，能放2个20寸行李箱，前后加起来764L，比不少SUV还能装。后排座椅可以一键放倒，容积直接升到1770L，要是把副驾也放平，还可以放入两米九的长物品，搬个家都不用找货车了。

新车的驾驶辅助系统功能很齐全，虽然分为视觉版和激光雷达版，但每个版本都能解决实际问题；要说区别，就是激光版比视觉版多了记忆泊车、匝道驶入驶出以及城市路段的领航，仅此而已。高速上开辅助驾驶，车道保持很稳，跟车距离也能自动调节，长途开车能省不少力；紧急制动辅助也很灵敏，遇到突然窜出来的行人或电动车，能及时刹车，避免碰撞；还有车道偏移提醒，走神的时候能及时预警，增加了不少安全感。全车系都标配的540度全景影像非常实用，倒车时能看清周围的障碍物，新手也能轻松停车。

目前启源A06只提供纯电版动力；部分高配车的电机，总功率为210kW，峰值总扭矩290N·m，零百加速6.2秒，红绿灯起步一踩电门就冲出去，高速超车也很有劲；而且动力输出特别平顺，没有顿挫感，家里老人小孩坐着也不晕车，而且开起来特别安静，只有高速时能听到一点风噪，电机的声音几乎可以忽略不计。这都得益于启源A06搭载的这套高效电驱系统，这也是它续航很能打的原因之一。

说到续航，启源A06的CLTC纯电续航也分为两种，即510km和630km。我实测了一下，开空调跑高速，续航能达成85%左右，比不少同级车型都实在。充电速度相当快，800V碳化硅高压平台+6C闪充（并非全系，部分车型为400V），SOC从30%到80%只要9分钟，算下来差不多1秒能充1公里。新车的百公里电耗是11.3度（部分车型为11.4度），要是插家用充电桩的话，5毛钱一度电，每公里成本才5分多，比坐公交还便宜。

底盘是启源A06的一个加分项，前双叉臂+后五连杆的悬架组合，还是全铝材质的，簧下质量降低了近20%，加上46处软连接和液压阻尼自适应调节，滤震效果特别好；要知道这可是30万以上豪华车才有的配置。底盘调校是由德国团队和长安英国专家团队共同完成的，确实有两把刷子，他们以前调过不少好车，所以启源A06开起来既有支撑性，又不失舒适；过弯的时候车身侧倾很小，高速变道也很稳，不会有飘的感觉，走坑洼路面时，车身晃动很小，新手开也很有信心。

开这车给我带来的感受就是“轻松”，既照顾了驾驶的乐趣，又兼顾了全家的舒适。方向盘手感很轻盈，低速挪车一点不费力，高速时又会变沉，很稳当；转向特别精准，指哪打哪，没有太多虚位。IDTC智能动态扭矩控制很实用，过减速带时能减少抖动，低附着路面还能在一定程度上防止打滑，新手也能开得很从容。标配轮胎的抓地力不错，雨天开车也很有信心。

安全这块真是下了血本，启源A06的车身是“十横九纵”的方舟笼式钢铝混合结构，高强度钢和铝合金的使用比例超过82.9%；前防撞梁是3mm厚的铝合金，还做了双防撞梁设计，覆盖率超过80%，比行业平均水平高不少。碰撞能量化解也挺有讲究，五维卸力结构能把撞击力分散到五个方向，还有上中下三层传力路径，目的是尽量保护乘员舱。电池安全更让人放心，长安自研的“金钟罩”电池包有四横三纵的铝合金防护，底部防护能过300J的撞击实验，比新国标要求高一倍；在软件上，还有24小时监测，有风险30秒内就报警，太让人安心了。

关于选车建议，个人比较推荐630激光Ultra+版本，配置更均衡；更丰富的驾辅功能、电动按摩座椅、双层隔音玻璃这些实用配置都有，性价比很高。入门版配置其实也够用，但北方用户建议选装电池加热包，冬天续航更有保障。颜色推荐落霞紫，光线变化时会从紫红变蓝紫，特别好看；要是喜欢低调，浮光银也很有质感。

几天的试驾下来，我发现启源A06打动人的并不是某一项突出的配置，而是对家庭用户需求的精准把握，它没靠花哨的噱头，而是把“家”的温暖和实用刻进了每一个细节里；11.99起的预售价格，能买到中大型轿跑的尺寸、豪华车的悬架、全家都舒服的座椅，还有扎实的安全配置，这性价比真是没谁了。如果你想选一台能装、好开、省心，全家都喜欢的电动车，启源A06值得你作为重点考虑车型。