大六座SUV选购终极拷问: 为何懂车的人都选深蓝S09而不是银河M9?
眼看着国庆长假就要来了，是不是已经开始盘算着带全家人出去玩了？这时候一辆靠谱的大六座SUV就显得特别重要。
今天咱们就来聊聊20万预算里比较多人关注的两款车——深蓝S09和银河M9。这两款车虽然级别不一样，但因为价格区间相近，也成为很多家庭用户选车时候的对比对象。
焕新的深蓝S09后驱MAX版（下文称深蓝S09），指导价23.99万元，叠加各种权益补贴后，有望20.49万元拿下，对于一台车长超过五米二的大六座SUV来说，相当诱人。
银河M9新鲜上市，我们拿指导价22.68万元，优惠后21.68万元的银河M9 230km两驱探索版（下文称银河M9）来进行综合对比，看看到底谁会更值得选。
智驾辅助：华为乾崑ADS4 vs 千里浩瀚H5
长途驾驶最让人头疼的就是疲劳问题，而一套好的辅助驾驶系统能大大缓解这个困扰。深蓝S09搭载的华为乾崑ADS4系统，是目前属于第一梯队的解决方案。
（深蓝S09）
刚好之前也有机会试驾体验过，这套华为乾崑ADS4的高速领航功能发挥稳定，在车道居中保持方面表现更出色，即使在弯道较多的路段也能保持稳定行驶。同时它的变道决策能力出色，系统对变道时机的判断更精准，执行动作也更流畅自然。
而且在面对一些突发情况时，比如前车急刹或突然变道的情况，华为乾崑ADS4反应非常快，制动也很线性。
（银河M9）
银河M9搭载的是吉利的千里浩瀚H5辅助驾驶系统，是目前吉利主推的技术，支持高快领航，不过目前还很少有机会能够实际体验到，不属于主流驾驶系统，不管是从知名度、使用人数以及体验上都有待市场考察。
（深蓝S09 AR-HUD抬头显示）
从辅助驾驶的可靠性和口碑上来说，目前还是行业顶流的华为乾崑ADS4更胜一筹，千里浩瀚确实有些不够看。此外，深蓝S09配备的43英寸AR-HUD也比银河M9的32英寸版本显示面积更大，关键驾驶信息投射在挡风玻璃上更清晰可见，减少了驾驶员低头看仪表盘的频率，提升了行车安全性。
空间对比：谁会是真六座？
对于家庭用户来说，车内空间是选车时最重要的考量因素之一。银河M9属于中大型SUV，深蓝S09则来到了大型SUV的定位，两者的空间表现存在比较明显的差异。
（深蓝S09）
比如在轴距方面，深蓝S09的3105mm轴距，比银河M9的3030mm长出75mm，一寸长一寸强，这直接反映在第三排乘坐体验上。身高175cm的成年人坐在深蓝S09的第三排，膝盖距离前排座椅还有约两拳的空间，表现会更加从容，第三排不再是应急专属。
（深蓝S09）
同时深蓝S09更大的身材，基于原生的新能源架构平台打造，带来的是更好后备箱实用性。深蓝S09在六座满员状态下仍有427L的后备箱空间，比银河M9的328L多出近100L，这个差异意味着深蓝S09能多放下两个标准登机箱。满座6人携带7个20寸行李箱，深蓝S09对于家庭出游来说非常实用。
（银河M9）
（银河M9）
并且可以看到，深蓝S09的后备箱门槛采用镀铬金属包边，不仅美观还更耐用；而银河M9则为普通塑料材质，不仅质感体验较差，且长期使用容易出现磨损。
动力形式对比：增程 vs 插混
在动力方面，深蓝S09基于专为电动车设计的深蓝超级增程2.0平台打造，采用增程式电动系统，拥有后驱布局。银河M9则为插电混动，而且是基于“油改电”打造，采用前驱布局。目前市面上20万以上的新能源车，均采用后驱或者四驱，明显驾乘体验以及安全性更好。
对比之下，银河M9 属于插电混动，采用3DHT Evo电驱变速器，馈电状态时，发动机的介入会有稍微明显的感觉，有传统燃油车的振动和噪音，一定程度上影响驾驶质感，而且更加复杂的结构也可能在后期带来更高的用车成本。
操控对比：后驱 vs 前驱
作为一台全家人出行的SUV，很多人对它的期待可能仅限于坐得舒服，但其实对于这么一台车长五米二以上的大车来说，操控反而更加重要。驾驶起来的得心应手，避免“开船感”，都是一台合格的家庭SUV必备素质。
可以看到，两款车拥有截然不同的“体质”。银河M9或许是因为来自“油改电”的原因，少见地采用了前置前驱的布局，在稍微激烈一点的驾驶时容易出现转向不足，
深蓝S09则是来自原生的新能源平台架构，后驱的布局带来的好处是转向更精准，日常开起来操控更有乐趣。而且它的驾驶模式选择很丰富，运动、个性化、经济、标准舒适都能选，总有你喜欢的驾驶风格。
选谁性价比更高？
综合来看，深蓝S09在驾驶辅助、空间表现、动力系统、操控感受和配置丰富度等方面都有着非常不错的表现，特别是对于注重家庭出行的消费者来说，其大空间和丰富配置能带来便利舒适的用车体验。
作为生活里的精算师，深蓝S09后驱MAX绝对是明智的选择，各种权益补贴加持下有望20.49万的价格拿下，却能给你40万级别的享受。个人觉得，深蓝S09后驱MAX提供了比较全面的产品力，是更值得考虑的选择。
