比亚迪造了台“方盒子SUV”, 17.98万起售+5米车长, 试驾都要排队

很明显能感受出来：比亚迪是想靠方程豹钛7这款车冲销量。

前两天，方程豹钛7上市，指导价17.98-21.98万元，说实话，我觉得这个价格定的真的不算高，要知道，这可是一台轴距2920mm，车长4999mm的中大型“方盒子”SUV，我光罗列数据你可能没啥概念，我简单把它跟同级别车型做个对比。

理想L6和坦克300都大家很熟悉了，虽然它们不算是钛7的核心竞品，但是你对这三款车的个头儿可以有一个直观的对比：钛7要比理想L6大半圈的，比坦克300大一圈。

比亚迪官方对钛7用了一句话描述，我觉得挺有意思——“既有路虎的面子，又有理想的里子，还有方程豹的乐子”，所以本文我们就解读一下这款车，它到底配不配得上这句话。

先看“面子”，方程豹钛7整体是比较经典的硬派SUV造型，身材方方正正，看着挺敦实的，平直的腰线、凸出的轮眉、车顶行李架、车尾“小书包”等等，这些硬派元素都给配齐了，设计上我觉得挺大气的。

再看“里子”，方程豹钛7跟以往比亚迪内饰的设计有挺大区别，整体更简约了，标配了10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏+26英寸抬头显示，换挡方式也是新能源车流行的“怀挡”；座椅是真皮的，前排和后排都带加热、通风，除最低配版本以外，全系标配了车载冰箱，后排座椅可以放倒，放倒后能够形成一个平整的后备厢空间，这种方盒子SUV，我觉得空间是最不需要担心的。

当然了，买车我们不能光看表面功夫，我们应该重点关注核心硬件，方程豹钛7搭载的依然是比亚迪那套插电式混动技术，由1.5T发动机与电动机组成，并提供了两驱版和四驱版可供选择，其中，两驱版CLTC纯电续航有135km和200km两个版本，四驱版CLTC纯电续航则是190km，底盘为前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架的组合，同时，还配备了云辇-C车身控制系统和防晕车功能。

【涡轮点评】

最后我问你一个问题：如果你买了Jeep牧马人、坦克300、方程豹豹5这种“方盒子SUV”，你真的会去越野吗？

我觉得大部分人并不会，很多人只是喜欢这种硬派的造型，而且要知道，硬派SUV普遍都是“带大梁”的，在市区开的话，舒适性一般，而且油耗普遍偏高。

所以，方程豹钛7这款车的定位，我觉得已经很清晰了，它适合那些想要一台方盒子SUV，但是又几乎不去深度越野的人，它的核心竞品，我觉得应该是深蓝G318、捷途山海T2等车型，相比前两者，方程豹钛7的优势在于定价更低，而且有比亚迪的新能源技术加持，根据现有消息来看，这款车在4S店的关注度还是挺高的，有不少人反应“试驾都需要排队”，对于它未来的销量，我个人还是挺看好的。