[小鲨帮选车]视野广阔 这台"大佬"实力非凡

从外观看起，这款车的颜值还是非常高的，整体造型采用了家族最新的设计语言，前脸看起来有很强的冲击力，两侧的大灯造型也很犀利，点亮后辨识度很高，再搭配上两侧的雾灯框，看起来很霸气，车身侧面看起来更加低矮，有很强的运动气息，车子尾部看起来有点短小，搭配上双边单出式排气管，进一步提升了车尾的运动感。

全新创酷的内饰风格也比较简单，采用的是雪佛兰家族式的t字造型，中控台略微偏向驾驶员一侧倾斜，8.0寸触控屏幕是全系标配的，在安全方面，新车搭载了倒车影像、车道辅助保持、车道偏离预警、碰撞预警和自动刹车辅助等，高配车型支持车道保持、碰撞缓解等。全新创酷的长宽高分别为4270/1791/1602毫米，轴距为2570毫米，整体尺寸与现款车型保持一致。

创酷的车长4270mm，车身宽度达到了1791mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，创酷的轴距排在85位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在52位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

创酷RS1.5TCVT酷Max采用1.5发动机，最大马力184，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在创酷上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在71位。

创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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