包括Jet2在内的航空公司推动重大变革，可能会让你赔钱

包括Jet2在内的航空公司正在推动一项重大变革，这可能会让乘客掏腰包。

布鲁塞尔的新讨论可能会放松航班延误赔偿规定，这可能会危及欧洲号称拥有世界上最对乘客友好的天空的地位。现行法规EU261规定，航班延误3小时以上，乘客才能获得赔偿。

尽管离开了欧盟，英国还是决定将这一规定纳入法律，因此英国游客和欧洲游客一样可以享受同样的规定。然而，新的提案可能会修改这些规定，因为布鲁塞尔面临着来自航空公司和游说团体越来越大的压力，这反过来也可能影响到英国旅客。

欧盟261于2005年推出（图片来源：彭博社（图片来源：Getty Images）

根据2005年出台的现行规定，旅客必须至少迟到3小时才能获得赔偿。根据目前担任欧盟理事会轮值主席国的波兰提出的一项新提议，发放赔偿的时间可能会延长到至少5个小时。

据欧洲新闻网报道，博特公司的航班延误赔偿律师科比•本森表示：“这些变化将对消费者造成极大损害。”“如果门槛提高到5个小时，航空公司就不会因为这些长时间的延误而受到惩罚，因此乘客的不便将会增加。”

如果要做出改变，它需要经过欧洲议会和理事会的批准，并得到批准。

目前尚不清楚该规定是否会改变，它将如何影响英国法律和英国乘客。然而，科比指出：“英国政府是否会寻求效仿，并自愿寻求使我们的法律与欧洲一致，还有待观察。”

奥地利欧洲消费者中心负责人Reinhold Schranz表示：“这样的修订将提高赔偿门槛，从而大大削弱乘客的权利。这将导致近85%的受影响乘客不再有权获得赔偿，因为大多数记录的延误时间在2到4小时之间。”

虽然对该法规的修订已经讨论了十多年，但目前EU261仍将保留。这意味着，航班延误3小时以上，起飞后14天内取消，以及因航班超售而被拒绝登机的乘客，仍然有权获得赔偿。

EU261也适用于所有欧盟成员国，以及冰岛、挪威、瑞士和英国。乘客可以得到的赔偿数额取决于延误的时间长短和飞行距离。每次索赔的最高赔偿额为600欧元（506英镑），适用于飞行3500公里以上、延误4小时的航班。

在“特殊情况”的情况下，如极端天气、空中交通管制限制、不涉及航空公司员工的罢工和政治不稳定，可能不支付赔偿。