外观大气, 定位紧凑型SUV, 体验星越L
在新能源汽车大潮席卷之下，一款纯燃油动力的紧凑型SUV能够在2021年上市之后连年热销，并在2025年上半年继续保持每月两万辆的稳定销量，显然并非偶然。这款车就是吉利星越L。上市四年来，星越L累计销量突破80万辆，2024年全年达到26.7万辆，2025年上半年又录得14.62万辆的销量成绩，作为吉利品牌在紧凑型SUV市场的核心车型，星越L的产品定位非常清晰：大空间、高智能、强动力，以及高度均衡的产品综合力。
初见星越L，你很难将它与传统意义上“国产燃油车”的刻板印象联系起来。吉利在设计方面早已摆脱以往的模仿路径，转而形成了独立的审美体系。星越L采用的正是吉利“扩散的宇宙回响”设计语言，在视觉上营造出高度辨识度和高级感。
前脸部分，大尺寸进气格栅是视觉重心所在，格栅内部采用了鳞甲状镀铬饰片，层次丰富且充满金属质感。贯穿式灯带横贯中网上沿，与左右矩阵式LED大灯形成良好连接，不仅拓宽了视觉宽度，也让整车在夜间点亮时极具科技氛围。LED大灯标配自适应远近光调节功能，灯组内部布局精细，照明效果覆盖范围广，即使在郊区或无路灯的山路夜行时也能提供足够视野。
车身侧面采用双腰线设计，上线自前轮眉延伸至尾灯，下线从前门下缘贯穿至后轮拱处，提升了整车的视觉层次。车身尺寸达到4770（4795）mm×1895mm×1689mm，轴距为2845mm，在紧凑型SUV领域中可谓主流水准。值得一提的是，虽然接近4米8的车长让人预想操控会笨重，但通过合理的车身比例设计与短前后悬布局，星越L在实际驾控中展现出良好的灵活性。
轮毂方面，不同配置车型提供19英寸至20英寸多种规格，实拍车型配备的是20英寸亮面多辐轮毂，造型动感，进一步提升整车的气场。车窗线和门把手区域辅以镀铬装饰，既增加视觉精致度，又不显浮夸，恰到好处地拿捏住了时尚与稳重之间的平衡。
尾部设计延续整体风格，以简洁干练为主。贯穿式尾灯设计与前灯形成良好呼应，内部光源点亮效果辨识度高。下方双边共四出排气造型增强运动感，虽为装饰性质，但整体视觉效果极具张力。后包围区域加入银色护板，不仅点缀了SUV应有的野性，也在非铺装路面行驶中具备一定保护作用。
进入车内，星越L的“内功”修炼更为深厚。内饰整体设计走的是科技与豪华融合路线。最具代表性的当属中控台上那三块12.3英寸高清液晶屏，分别为仪表盘、中控屏和副驾娱乐屏，屏幕之间通过UI系统实现视觉与交互统一，整体构成环抱式座舱，既提升科技感，又营造沉浸式体验。
中控主屏采用触控设计，功能布局合理，响应灵敏，分辨率高，即使阳光直射时也能清晰可读。副驾屏幕除可播放视频、音乐外，还具备屏幕一键熄灭功能，适用于夜间长途行车时副驾休息场景。仪表盘支持多种显示主题切换，行车信息清晰明了，配合AR-HUD抬头显示系统，可将导航、时速、ADAS等信息投影至前挡风玻璃，提升驾驶专注度与安全性。
车机系统搭载高通骁龙8155芯片，运行银河OS 2.0系统，操作流畅不卡顿，语音识别率高，支持多轮对话、自然语义识别及免唤醒交互。例如，说出“我有点冷”系统可自动调低空调温度，语义理解相当到位。OTA远程升级功能确保整套系统持续进化，避免车机系统因长时间未更新而逐渐落后。
音响系统方面，全车配备12扬声器Infinity燕飞利仕音响，并支持音场调节与三种声道模式（共享/驾享/私享），无论是个人独驾还是家庭出行，都能获得良好的听觉享受，成为不少用户津津乐道的一项配置。
在空间布局上，星越L展现出紧凑型SUV应有的素质。首先是乘坐空间的充裕感。得益于2845mm的超长轴距，即使身高180cm的用户也能在前后排都获得充足的腿部空间。尤其是后排腿部空间优势，即便三人同乘也不会感到拥挤，适合家庭用户长途出行需求。
前排座椅为一体式运动风格设计，填充物厚实，提供良好支撑性。高配车型支持前排电动调节、座椅加热/通风、主驾记忆等功能，副驾还支持一键躺倒功能，打造类“头等舱”乘坐体验。后排座椅靠背角度可无级调节，配合后排座椅加热功能，进一步提升乘坐舒适性。中央地台几乎全平，后排中间乘客的舒适度也得到了有效保障。
储物空间方面，星越L也展现出强大的实用性。前排中央通道为镂空设计，上下双层布局带来丰富的收纳空间，扶手箱容量较大，可轻松容纳日常随身物品。门板储物槽宽大实用，杯架、卡槽、无线充电位等细节布置合理，完全满足家庭使用所需。
后备箱常规容积为562L，开口高度适中，地台平整，便于搬运大件行李。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后形成接近全平的扩展空间，拓展后纵深接近2米，实测可轻松放入婴儿车、折叠桌、登山装备等大件物品，非常适合露营、自驾游等多场景需求。
在安全配置方面，星越L全系标配L2级辅助驾驶系统，涵盖包括自适应巡航、自动紧急制动、车道保持、车道偏离预警、前碰撞预警在内的多项主动安全功能，为日常城市驾驶与高速通勤提供了有力保障。部分高配车型在此基础上还增加了盲区监测、后方横向来车预警、开门预警、全自动泊车辅助等更为完善的功能，覆盖多种驾驶风险场景，提升整体行车安全性。
动力系统方面，星越L 2025款 2.0TD 高功自动两驱东方曜今朝版，搭载2.0T发动机，最大功率达到175kW，峰值扭矩为350N·m，匹配来自爱信的8速自动变速箱。该动力组合在实际使用中的表现兼顾日常驾驶与高速工况下的响应需求。城市工况下，发动机起步阶段动力释放迅速，油门响应灵敏，动力输出线性且易控，尤其适合城市通勤或短途频繁起步场景。而在中高速阶段，满足高速超车或长途巡航所需的动力储备。
变速箱方面，爱信8AT具备良好的平顺性与逻辑清晰的换挡节奏。在低速工况下，换挡动作平滑，几乎感知不到顿挫感。高速巡航时，8挡设计有效降低了发动机转速，有助于降低油耗和车内噪音。该变速器具备较强的稳定性和耐用性，是当前市场上技术成熟度较高的自动变速箱之一。
在试驾体验方面，星越L在底盘调校上展现出较强的综合素质。底盘采用前麦弗逊独立悬挂与后多连杆独立悬挂的组合，结构上更倾向舒适取向。在城市路况下，底盘对小幅震动的过滤效果良好，对于减速带、细碎颠簸的处理比较柔和，尤其是对后排乘客而言，座舱内的舒适感保持得较为出色。而在通过稍大坑洼时，悬挂的压缩与回弹行程控制得当，车身稳定性较高，未出现较大侧倾或上下晃动的情况，整体驾驶感受厚重扎实。
在舒适模式下，悬架对起伏路段的缓冲表现柔和，而切换至运动模式后，底盘变得更加紧致，车身响应更直接，适合热衷于操控感的驾驶者使用。方向盘转向方面，星越L在电子助力调校上倾向人性化设定，低速时转向轻盈，便于在城市狭窄路段调头或倒车入库；而在高速行驶时，方向盘会适当加重，增强直行稳定性，减小高速漂移感。
综合来说，星越L在产品定位与实际表现之间的契合度非常高，能够精准满足预算在14-18万元区间内的消费者对于空间、动力、安全与智能化配置的多重需求。它并非追求噱头与花哨配置的堆砌，而是在所有关键维度上做到扎实、可靠与实用，形成一个稳定、均衡且富有竞争力的产品形象。对于那些希望一步到位选择一款燃油SUV、注重长期使用品质与综合性价比的购车者而言，星越L的确是当前市场中较具吸引力，你觉得该车如何？欢迎在下方留言和我交流。
