别克至境L7将于9月15日亮相 搭载Momenta辅助驾驶系统

易车讯日前，我们从上汽通用汽车官方获悉，别克至境L7将于9月15日正式亮相。新车定位为中大型轿车，采用增程式动力，并搭载Momenta辅助驾驶系统。

外观方面，新车采用长车头+大溜背造型，搭载空气动力学主动进气格栅，采用银河星空展翼大灯，配备低风阻刀锋轮毂与无框式车门，展现出极强的豪华感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5032*1952*1500mm，轴距为3000mm。

车身侧面，新车采用时下隐藏式车门把手，进一步优化风阻系数表现。同时，其车窗上沿和下沿处分别以亮黑色饰条和镀铬饰条进行装点，提升车辆精致感。

车尾方面，至境L7拥有豪华大气的宽体溜背造型，尾部采用贯穿式尾灯组，内部灯腔结构十分精致，并搭配微微上翘的小鸭尾设计，带来不错的运动效果。

至境L7的内饰采用全新纯净浮岛设计美学，流畅的线条与曲面交织，营造出环抱式座舱体验。浮叶式悬浮中控台仿佛水中的轻盈浮岛，全新设计的10.25寸全液晶仪表盘、15.6寸智能中控屏，呈现简洁优雅的错层空间。内饰采用皮质环绕包覆，车内门板按钮、座椅靠背以及“水中石”晶雅顶灯等皆采用了源自别克家族徽章的“菱格纹”装饰。星河金砂饰条将仪表台与门板衔接贯通，在阳光下发出如流动贵金属般的柔和光晕。

此外，新车配备四座全功能悬浮层座椅，Nappa真皮云感悬浮层二排座椅采用与云感悬浮层设计，悬浮层内胆采用母婴级超柔珍珠棉、Surflex™慢回弹三重舒适棉等科技新材质，包裹感、支撑性更佳。云感座椅的加热和通风层都进行了材质升级和布置优化，配合完美贴合人体曲线的座椅型面。

新车副驾位还搭载同级首款双120°零重力座椅，配备可伸长103mm的4向电动腿托，可将座椅调整至大腿与躯干、小腿与大腿夹角均为120°的零重力坐姿，让身体完全放松。座椅的零重力模式可以通过语音、屏幕或实体按键便捷开闭，配合座椅联动记忆功能、一键小憩模式，需要时可以一键躺睡。

至境L7首发BuickSound剧院级豪华数字音响，配备27扬声器，峰值功率高达2000W,实现全频段、全范围的声音覆盖。通过4个天空扬声器、2个衣帽架低音炮，营造细腻逼真的垂直维度“头顶音效”；其余21个扬声器在仪表台、前后门、D柱和头枕位置形成环绕式布局，营造水平维度360°声场包裹。

头枕扬声器还联动座椅传感器，声场可随乘客头部移动智能调整，始终保持最佳音质体验。头枕音响可选3种播放模式，其中，私享模式让所有声音都由头枕播放，在多人乘车场景下带来“驾驶不打扰、娱乐更沉浸、隐私有保障”的个性化体验。主驾头枕音响可独立参与导航、通话及媒体播放，驾驶信息与娱乐信息互不干扰。

在辅助驾驶方面，至境L7将全球首发搭载基于端到端的“强化学习”大模型——MomentaR6飞轮大模型，提供包含“无断点”城市NOA、业内首批“不停车一键泊入”在内的全场景辅助驾驶功能。新车在窄路巡航、借道避让场景中识别预判更精准，做到有路就能开，有路都好开，同时还将业内首批发布不停车一键泊入功能。

动力方面，别克至境L7搭载全栈自研的增程系统。其采用全新研发的40.2度奥特能电池，CLTC纯电续航达302km，综合续航里程超1400km。此外，新车配备了最大功率252kW的高性能电机，并采用1.5T混动专属发动机，可输出115kW额定功率和230Nm最大扭矩，零百加速仅需5.9秒，综合油耗低至0.5L/100km。