不只是新车发布, 领克10EM-P全球首秀更是对未来出行的一次大胆探索

汽车不再只是从A点到B点的工具，这个共识正在被越来越多人接纳。当出行被赋予更多生活意义，市场对车型的期待也悄然改变——它需要承载个性表达，也要呼应品质追求，更得融入日常场景的种种细节。这样的转变中，2025年7月4日的领克10EM-P全球首秀，成了一个值得留意的节点。这场静态品鉴活动没有过多喧嚣，却像一面镜子，照见了当下混动车型从功能满足到价值认同的跨越，也让人们看到一个品牌对出行理解的进阶。

设计美学：光影交织的豪华新境

领克10 EM-P在设计上实现了对家族The Next Day理念的深度进阶，将光影元素作为贯穿始终的核心语言。车身尺寸达到5050mm长、1966mm宽、3005mm轴距，构建起中大型轿车的旗舰级体量感，黄金宽高比营造出蓄势待发的运动姿态。六款外观车色通过晨曦四时系列（极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白）与双珠光车漆（天云米、鎏光金）的组合，在光影变换中呈现对立统一的独特美学。其中，璃光紫捕捉晨光初绽的灵动，天云米在灰调中透出淡雅粉红，鎏光金则在深绿基底上闪烁金光。细节处，无边框车门、全景星穹天幕与新增运动套件的搭配，进一步强化科技与美学的融合。

空间体验：四座平权的舒享革命

领克10 EM-P的座舱设计以“晨光律动”为灵感，覆盖18㎡软性材质，Nappa真皮座椅与曜金黑内饰营造出赛道美学氛围。空间利用上，81%的高得房率带来人均1.2m²的豪适空间，四座平权理念成为核心突破。前后四张云感零压座椅均配备通风、加热和按摩功能，后排座椅角度可电动调节，并配有带触屏按键的超大扶手与承重15kg的小桌板。哈曼卡顿23扬声器全景声音响、如然空调四种自然灵感温控模式、冷热一体车载冰箱及双重闪充中心，共同构建起全感官沉浸的豪华舒享空间。

性能智能：全场景掌控的技术跃迁

领克10 EM-P的核心竞争力源于CMA Evo原生新能源架构的进化，前双叉臂+后五连杆独立悬架组合与液压可变阻尼技术，兼顾操控精准性与行驶舒适性。动力系统采用1.5T Evo全新电混专用引擎，结合DHT Evo混动电驱与后桥P4异步电机，实现0-100km/h加速最快5.1秒，亏电油耗表现优异。P4异步电机的超快响应和低拖曳损失，使四驱能耗接近同级别两驱车型。智能电四驱系统可智能分配前后轴扭矩，适配低速起步、高速急加速、蜿蜒山路及冰雪湿滑路面等全场景需求。

智能驾驶层面，全系标配激光雷达与英伟达Thor芯片，依托千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，以庞大真实道路数据积累为支撑，目标打造“在哪都好用，全程都好开”的智能驾驶体验。这一技术组合不仅提升了驾驶安全性，更通过硬件与软件的协同优化，重新定义了20万级混动轿车的智能化标准。

时间会慢慢沉淀一款车型的真正价值。领克10EM-P的全球首秀或许只是一个开始，它所传递的，是对出行本质的重新思考。当市场不再执着于参数的堆砌，当消费者更看重产品与生活的契合度，这样的探索便有了特殊意义。它的出现，更像是在提醒整个行业，真正的进步不在于跑得有多快，而在于是否踩准了用户需求的节奏。