兰多诺里斯否认奥斯卡皮亚特里澳大利亚大奖赛杆位刘易斯汉密尔顿旋转
震耳欲聋的巨大吼声对当地人来说都太短暂了。
在澳大利亚大奖赛排位赛结束时,奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri)以将近半秒的优势跃居积分榜首位,这位墨尔本人让他的同胞们欣喜若狂。几秒钟后,兰多·诺里斯把他从高位上撞了下来。
这位英国人是进入新赛季的夺冠热门,他打算以惊人的一圈开始比赛,以确保他从最前面开始周日的比赛。麦克拉伦将会对前排的停赛感到高兴,而马克斯·维斯塔潘知道第三名可能是他所能期望的最好成绩。
刘易斯·汉密尔顿在第二节遭遇了一次打滑,虽然他进入了前十名,但并没有变得更好。他在排位赛中排名第八,落后队友查尔斯·勒克莱尔一位,他的法拉利生涯开局平平。
刘易斯·汉密尔顿在梅赛德斯的替代者基米·安东内利遭遇了可怕的第一次F1排位赛inside扎克·布朗的马克斯·维斯塔潘的电话,迈凯轮“探索F1车手市场”
奥利弗-贝尔曼在墨尔本已经度过了一个糟糕的周末,他在第一场练习赛中发生了严重的撞车事故,无法参加第二场练习赛,也造成了变速箱和发动机的损坏。排位赛中最糟糕的一秒是,当他驶出赛道准备出圈时,他报告说他无法换到四挡。
他回到车库,让他的哈斯工程师去解决这个问题,但没有成功。他们无法及时纠正这个问题,英国人贝尔曼面临着从发车区非常后面开始比赛,因为他无法在这个阶段设定一个时间。
而他去年的二级方程式队友也因为梅赛德斯在第一阶段的意外退赛而排在了倒数五名。基米·安东内利并没有得到他想要的F1车手的开始,因为他的赛车高度的问题影响了他的表现,这意味着他只能排在第16位。
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利亚姆·劳森是另一个在第一阶段退赛的车手,他的成绩只比安东内利低了两个发车位,因为引擎问题他完全错过了最后的练习。他的最后一圈飞行尝试看起来不错,直到他在最后一段失去了对红牛的控制,在倒数第二个弯道,他的车跑偏了,撞到了草地上。
汉密尔顿在第二节遇到了一个可怕的时刻,他的法拉利赛车在飞圈和转弯时失去了尾部。但是他在赛道上停了下来,并没有造成任何伤害,他能够重新开始——尽管发生了那次事故,他还是安全地进入了前10名。
但从那以后,情况并没有好转。汉密尔顿在排位赛中只以第八名的速度获得了排位赛,比队友勒克莱尔落后了一位。法拉利车队所得到的结果是他们非常希望这不是本赛季将要发生的事情的征兆。

刘易斯·汉密尔顿在排位赛中打滑了(图片:f1(通过Getty Images)
排位赛的明星无疑是津田雄之,他在本赛季给劳森的红牛席位上被忽视了。他完美地回应了这一冷落,驾驶姐妹车队公牛队的赛车在发车区排名第五,仅次于迈凯轮车队、维斯塔潘和乔治·拉塞尔。
威廉姆斯车队也兑现了季前赛的承诺,两辆车都进入了第三节。卡洛斯·塞恩斯将以第十名的成绩开始周日的比赛,但他的新队友亚历克斯·阿尔本以第六名的成绩领跑了车队,领先于两辆法拉利,第九名的皮埃尔·加斯利是阿尔卑斯车队的另一名前十车手。
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