[小鲨帮选车]没让人失望的中大型mpv, 靠脸就能唬住不少人

在外观部分，传祺gm8大气稳重的风格得以延续，车头的大嘴式进气格栅与大灯组融为一体，使得前脸有着很强的冲击力。车身侧面和尾部则没有太多的调整，整体比例均匀，线条修长。车尾的造型比较简洁，但是尾部却带来很多细节特征。传祺gm8大师版配备了一块10.1寸中控触摸屏幕，集成了多媒体导航、车载电话、智能语音控制、倒车影像、智慧传祺等多项功能。

内饰方面：2020款传祺gm8领航版内饰采用全新的设计风格，更多的采用皮质和软性材料，让车内质感得到很大的提升。中控区域配有10.1寸液晶显示屏、全液晶仪表盘、游艇式档杆，科技感十足。车内采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅还将具备腿托、电动腿托、按摩、通风等功能，同时车内还有可开启式全景天窗，营造出更加宽敞的乘坐空间。

传祺M8的车长5212mm，车身宽度达到了1893mm，轴距3070mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。传祺M8宗师系列2.0T超级混动版7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在21位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

传祺M8宗师系列2.0T超级混动版7座采用2.0发动机，最大马力190，峰值扭矩达到330，匹配混合动力专用(DHT)变速箱。2.0发动机搭配在传祺M8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在4位。

传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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