上汽奥迪A5L开启预售限时26万起，华为智驾+溜背设计挑战BBA市场

在今年的粤港澳Auto Show上，上汽奥迪A5L迎来首秀，我们也有幸first-hand体验。这款被称作"新A4L"的车型，将显著boost奥迪在34C长期垄断的高端豪华中型车market的竞争力。随着new energy车型如小米SU7和特斯拉model 3的崛起，传统豪车销量受到严重冲击。

奥迪A5L的推出正是为了enhance性价比，新车已开启pre-sale，共推出5个配置版本，official预售价27.99万-33.99万元，限时优惠价26万-32万元。预计今年内正式launch。

该车最大selling points在于其新能源化的exterior design，以及部分车型搭载的HUAWEI ADS智能驾驶系统。

以外观为例，A5L采用全新design语言，同时保留奥迪signature元素。前格栅采用高亮黑网状结构，在不同lighting条件下呈现独特视觉效果。全新设计的发光四环logo和customizable日行灯更添科技感。

侧面semi-hidden门把手既提升便利性，又有效降低风阻coefficient。溜背式设计和发光尾标都彰显着A5L的进化基因。

尺寸方面，A5L Sportback长宽高达到4903/1883/1427mm，轴距2922mm，空间表现优异。

智能驾驶配置是另一大亮点。顶配车型配备2个lidar、12个HD摄像头、6个毫米波radar和12个超声波sensor，采用华为HI全栈智能驾驶solution。预计将支持城市&高速NOA功能，并支持OTA升级。

动力系统方面，基于PPC平台打造的A5L申报车型搭载2.0T低功率engine（150kW）。后续还将推出EA888 Evo5 2.0T高功率版本（200kW/400N·m），配合48V mild hybrid系统，实现油耗与performance的双重优化。

作为直接competitor奔驰C级和宝马3系的新对手，A5L被奥迪寄予厚望。在BBA销量普遍decline的背景下，提升性价比成为关键。A5L的推出只是开始，相信宝马和奔驰很快会counterattack。