周末跑了趟4S店, 帮大家实测了领克09和昂科旗, 谁更值得买?
周末带着全家去 4S 店看车，一进门就被领克 09 和别克昂科旗这两台中大型 SUV 吸引住了。作为家里选车的主要负责人，既要满足老婆对颜值的要求，又得兼顾爸妈对空间的需求，还得考虑自己开着爽不爽 —— 相信很多家庭选车都跟我一样纠结。今天就从真实体验出发，好好聊聊这两台热门七座 SUV，帮大家捋捋选车思路。
外观：运动潮爸 vs 稳重大叔
先说说第一眼的感觉。领克 09 的外观就像小区里那个爱健身的潮爸，熏黑的中网搭配分体式大灯，加上 20 英寸的亮面轮毂，停在那儿就透着股精气神。特别是车身侧面的线条，从车头一直溜到车尾，显得特别修长，我家孩子老远就指着说 "这个车好看"。而且它的四驱版本还有专属的运动包围，连排气都是双边四出的设计，虽然声音不吵，但视觉上就很有力量感。
昂科旗展现出典型的美式 SUV 风格，宛如单位里稳重的领导。它采用大面积的镀铬格栅设计，极具视觉冲击力，车身线条方正硬朗，给人一种扎实可靠的感觉。昂科旗车长 4981mm，整体造型大气稳重，敦实的车身姿态彰显出十足的气场。别克家族设计一直以来都备受认可，尤其在长辈群体中拥有较高的好感度，不少人评价 "这个车看着就踏实" ，对于偏爱大气沉稳风格的消费者来说，昂科旗是个值得考虑的选择。
其实两台车的外观没有绝对的好坏，主要看家里的审美偏好。年轻家庭可能更喜欢领克 09 的运动感，而注重传统审美的家庭会更青睐昂科旗的稳重。不过有个细节值得一提：领克 09 的 LED 大灯带自动远近光切换，晚上开车不用手动调，对经常跑夜路的家庭来说很实用；昂科旗则标配了主动闭合式进气格栅，冬天热车更快，高速上也能降低风阻。
内饰：科技座舱 vs 经典布局
坐进驾驶座，两台车的科技感差距一下子就出来了。领克 09 的中控台简直像个小型指挥中心，12.3 英寸的全液晶仪表 + 12 英寸中控屏 + 6 英寸中控下屏，三块屏幕连在一起，看着就特别有科技感。我特意试了试，空调控制屏反应很快，点一下就能调温度，比昂科旗的旋钮式操作直观多了。它的 HUD 抬头显示比较方便，12.8 英寸的尺寸特别大，导航信息直接投在前挡风上，开车的时候不用低头看仪表，安全感满满。领克 09 的中控台采用向驾驶员倾斜的非对称设计，将常用按键布局在触手可及的范围内，日常驾驶时无需大幅度前倾身体就能轻松操作，这种以驾驶者为中心的设计，尤其在夏日驾驶时，能够有效减少操作负担，提升便捷性。
昂科旗的内饰采用经典设计风格，配备 4.2 英寸液晶仪表与 8 英寸中控屏，整体布局规整，操作按钮位置合理。其 CarPlay 功能表现出色，连接迅速且操作流畅。车机系统方面，启动导航存在约两三秒延迟，屏幕分辨率呈现出与领克 09 不同的视觉效果。昂科旗中控台设计工整大气，呈现出经典稳重的视觉效果，为车内营造出和谐统一的美感 ，符合追求端庄内饰风格用户的审美偏好。
座椅功能：移动沙发 vs 智能调节
领克 09 的前排座椅配置堪称豪华，不仅有 “夏日救星” 般的通风功能 —— 在太阳底下暴晒半小时后坐进去，通风开启不到一分钟，后背和屁股就能迅速降温，彻底告别开车汗流浃背的困扰；还配备加热功能，无论是寒冷冬日还是潮湿雨季，都能为驾乘者带来温暖舒适。其按摩功能更是一大亮点，六种按摩模式可选，我妈体验十分钟后直呼 “比家里的按摩椅还舒服”。主驾驶座椅的记忆功能也十分贴心，不同驾驶者切换时，能快速恢复到专属舒适坐姿。此外，座椅包裹性不错，快速过弯时身体被稳稳支撑，不会左右晃动，且带有可调节腿托，长途驾驶时能有效缓解腿部疲劳。值得一提的是，第二排同样具备加热功能，进一步提升后排乘客的乘坐体验。
昂科旗的座椅则走的是美式大沙发路线，坐垫特别宽，坐上去感觉整个人都被托住了。它的前排也有加热和通风功能，不过通风效果比领克 09 弱一点，而且没有按摩功能。第二排的空间很宽敞，我 180cm 的身高坐进去，膝盖离前排还有两拳的距离，比领克 09 还多一点。不过昂科旗的第三排就有点局促了，我坐进去头会碰到车顶，长途乘坐可能会有点压抑。
还有个细节很影响家庭用车体验：领克 09 有四温区独立空调，车里不同位置的人可以自己调温度。我爸怕热想开 22 度，我妈怕冷想设 26 度，再也不用互相迁就了。昂科旗虽为三区空调，各区域能独立调节温度，不过第二排仅支持风量调节，温度控制需通过前排或中控屏操作。
空间及后备箱：灵活多变 vs 宽敞规整
领克 09 的七座版本在三排座椅都打开的情况下，后备箱能放下两个 20 寸的行李箱，再加上几个背包，日常家用完全够了。如果把第三排座椅放倒，后备箱容积一下子就变大了，我试了试放进去一个婴儿车和一个折叠轮椅，还有不少剩余空间。
昂科旗的后备箱则更规整一些，常规状态下容积是 222L，比领克 09 的 269L 小一点，但放倒第三排后能达到 1970L，比领克 09 还大。比较方便的是它的第三排座椅支持电动放倒，按一下按钮就能搞定，不用费力去搬座椅。
我还特意试了试第三排的乘坐体验。领克 09 的第三排坐 170cm 以下的人没问题，膝盖离第二排有一拳的距离，不会觉得太挤。昂科旗的第三排空间稍微小一点，我 180cm 的身高坐进去，头会碰到车顶，长途乘坐可能会有点不舒服。不过两台车的第三排都更适合孩子或者短途乘坐，毕竟中大型 SUV 的第三排空间都有限，不能跟 MPV 比。
动力及续航：激情澎湃 vs 平稳舒适
领克 09 搭载 2.0T 254 马力 L4 48V 轻混系统，匹配 8 挡手自一体变速箱，采用全时四驱系统。一脚油门下去，动力响应极为迅速，几乎感受不到延迟，实测百公里加速约 8 秒 ，动力表现出色。操控表现更是令人惊喜，高速过弯时车身姿态稳健，方向盘指向精准，颠覆了我对中大型 SUV 笨重的固有印象。行驶在颠簸路况时，四驱系统介入及时，全程车轮抓地力十足，没有出现任何打滑现象，安全感直接拉满。
昂科旗搭载 2.0T 发动机与 48V 轻混系统，最大功率 237 马力，匹配 9 挡自动变速箱，采用前置前驱布局。其动力输出线性平稳，9AT 变速箱换挡过程顺滑流畅，带来舒适的驾乘体验。车辆百公里加速时间为 8.6 秒，在过弯时展现出中大型 SUV 的稳健姿态，凭借舒适的调校，为车内乘客营造出平稳的乘坐感受。
昂科旗的 WLTC 综合油耗是 7.58L/100km，而领克 09 是 9.0L/100km。不过实际开下来，差距并没有这么大。我试了试市区路况，昂科旗大概是 10 个油左右，领克 09 是 11.5 个油，高速上两台车的油耗都在 8 个左右。考虑到领克 09 是四驱，这个油耗表现已经很不错了。
昂科旗的油箱容积是 73L，按实际油耗算，一箱油大概能跑 700 公里左右。领克 09 的油箱容积为 71L，结合它的油耗表现，一箱油跑 600 公里应该没问题。对于家庭用车来说，这个续航里程足够应对日常通勤和周末出游了，不用经常去加油站。
辅助驾驶：科技护航 vs 实用配置
领克 09 的辅助驾驶系统特别全面，除了常见的自适应巡航、车道保持，还有360°全景影像和自动泊车入位等辅助功能。我在高速上试了试自适应巡航，跟车距离控制得很精准，前车减速时它会平稳减速，不会突然刹车，乘坐体验很好。车道保持功能也很靠谱，就算路面标线不太清晰，它也能准确识别车道，不会频繁修正方向。较实用的是它的自动泊车功能，就算是新手也能轻松停进车位，比我自己停车还精准。
昂科旗的辅助驾驶配置也不差，360° 全景影像画面清晰，停车时能精准呈现周围环境，为驾驶者提供了良好的视野保障。定速巡航功能让长途驾驶更加轻松，可有效缓解疲劳；自动驻车在等红灯或短时间停车时非常实用，解放双脚的同时也避免了频繁操作。车道偏离预警会在车辆无意识偏离车道时及时提醒，降低事故风险；主动刹车功能则能在探测到潜在碰撞危险时自动制动，提升行车安全性；并线辅助在车辆变道时，通过后视镜提示灯告知驾驶者后方盲区情况，减少剐蹭事故。不过有点遗憾的是，昂科旗没有自动泊车功能，对于停车技术不太熟练的新手来说，可能会带来一些不便。
价格与保值率：高性价比之选 vs 稳定可靠
领克 09 2024 款 2.0T 四驱全球版的官方指导价是 26.58 万，现在终端有优惠，实际裸车价大概 23.28 万就能拿下。而昂科旗 2022 款 652T 两驱尊贵型的官方指导价是 29.99 万，终端优惠后实际裸车价为 21.99 万。对比之下，虽然昂科旗价格更亲民，但领克 09 作为四驱版本，在驱动性能方面表现出显著优势，消费者可根据自身预算与性能需求权衡选择。
更让人惊喜的是领克 09 的保值率。根据中国汽车流通协会的数据，领克 09 的三年保值率达到了 66.30%，比汉兰达和途昂这些合资品牌还要高。我之前一直以为国产车保值率不行，没想到领克 09 打破了这个偏见。昂科旗的保值率虽然没查到具体数据，但根据别克品牌的整体表现，三年保值率大概在 55%-60% 之间，比领克 09 可能还是低一些。
不过有个细节要注意：昂科旗的保养成本比领克 09 略高。根据懂车帝的数据，昂科旗 6 万公里的保养总成本大概是 13038 元，而领克 09 仅需 7737.0 元左右。结合领克 09 更高的配置水准，这样的保养成本优势，无疑为其增添了更强的性价比竞争力。
经过一周的深度体验，我对两台车的适合人群有了清晰的认识：
领克 09 2024 款 2.0T 四驱全球版适合这样的家庭：
年轻夫妻带孩子，注重科技感和驾驶体验
经常全家出游，需要灵活的空间布局
对配置要求高，想要通风、按摩等舒适性功能
预算在 23-26 万之间，追求高性价比
如果你属于以上人群，领克 09 就值得重点考虑。特别是经常跑高速或者喜欢自驾游的家庭，它的四驱系统和辅助驾驶功能会让你特别省心。
昂科旗 2022 款 652T 两驱尊贵型适合这样的家庭：
注重传统审美，喜欢稳重大气的风格
主要在市区通勤，对四驱系统需求不高
更看重品牌口碑和乘坐舒适性
预算在 27-30 万之间，愿意为合资品牌买单
如果你看重品牌和舒适性，而且主要在市区开车，昂科旗也是个不错的选择。特别是长辈比较在意合资品牌的家庭，昂科旗的认可度会高些。
购车小建议：
一定要带全家去试驾，特别是让经常乘坐的家人体验第二排和第三排
注意配置差异，领克 09 的很多实用配置都是标配，而昂科旗需要选装
考虑长期使用成本，领克 09 的保值率和油耗表现会有优势
关注终端优惠，现在两台车都有不错的折扣，多对比几家 4S 店
其实选家用车没有固定的优劣之分，关键是看是否契合自己的家庭需求。希望这篇真实体验能帮大家选到适合的家庭伙伴，让每一次出行都充满快乐！
